我承建一市政道路工程,中标价1060万元,但因发包方投标预算有误(小数点点错),造成实际工程量少了200多万,在实际施工中发包方又减少几十万工程量,请问我可否向发包方提出工程量追加或索赔?依据在哪里?市政绿化工程中标一般下浮多少点

我承建一市政道路工程,中标价1060万元,但因发包方投标预算有误(小数点点错),造成实际工程量少了200多万,在实际施工中发包方又减少几十万工程量,请问我可否向发包方提出工程量追加或索赔?依据在哪里?

1、我承建一市政道路工程,中标价1060万元,但因发包方投标预算有误(小数点点错),造成实际工程量少了200多万,在实际施工中发包方又减少几十万工程量,请问我可否向发包方提出工程量追加或索赔?依据在哪里?

工程量预算错误的话首先要联系的是招标代理,再由招标代理联系发包人或者业主要求更改合同。实际工程量的话要由监理单位确定后起草文件,再送至发包人或者业主,要求重新签订合同会更改合同,不同意的话可以上报建设厅,或者上诉。

市政绿化工程中标一般下浮多少点

2、市政绿化工程中标一般下浮多少点

18%-27%。 招标人可根据工程实际适当调整,调整范围在5以内,调整后的下浮率应为10个连续自然数的百分率。

背景资料: 某市政公司中标承建排污干线工程,长度3.4km,内径800~1000mm,采用胶圈接口钢筋混凝土管...

3、背景资料: 某市政公司中标承建排污干线工程,长度3.4km,内径800~1000mm,采用胶圈接口钢筋混凝土管...

1.【参考答案】关键线路:①→②→③→④→⑥→⑧→⑨;总工期:40+35+30+30+45+15=195d。【考点解析】考点为施工计划管理内容,属于综合型考题。对网络计划的关键线路和总工期有清晰认识,是不难做出答案的。按照关键线路判定原则,计算每条线路的总天数,最多者为关键线路,有时关键线路并不是一条。将关键线路的每个环节天数相加即可得出总工期。施工计划是施工组织设计的重要内容之一,也是项目管理的主要任务之一。网络计划通常被用于项目总体工程施工进度计划的表述,节点突出;而横道图计划通常用作单位工程、分部工程施工计划的表述。2.【参考答案】可能原因有:没有履行验槽程序;索赔程序和做法有缺失。正确做法:发现勘察报告没有揭示的废弃构筑物,应提请建设单位验槽,确定处理方案。处理过程中应按有关规定办理索赔事项。【考点解析】考点应有两个方面:一是埋地管道施工验槽规定,二是工程索赔的有关规定;属于实践性很强的综合型考题。按照参考答案思路展开分析如下:(1)背景未提及验槽程序。《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268第4.1.5条规定:沟槽开挖至设计高程后应由建设单位会同设计、勘察、施工、监理单位共同验槽;发现岩、土质与勘察报告不符或有其他异常情况时,由建设单位会同上述单位研究处理措施。(2)背景仅提到旁站监理,未提及其他有关程序和事项。拆除废弃构筑物引起的索赔,应属于“以承包方能力不可预见引起的索赔”;由于工程勘察报告未能揭示废弃构筑物,产生了承包方无法预见的处理事项。计算方法:以承包方未预见情况开始出现的第一天为起算日,终止日为索赔结束日。索赔程序及事项如下:①提出索赔意向通知索赔事件发生28d内,向监理工程师发出索赔意向通知。合同实施过程中,凡不属于承包方责任导致项目拖延和成本增加事件发生后的28d内,必须以正式函件通知监理工程师,声明对此事件要求索赔,同时仍需遵照监理工程师的指令继续施工,逾期提出时,监理工程师有权拒绝承包方的索赔要求。②提交索赔申请报告及有关资料发出索赔意向通知后,承包方应抓紧准备索赔的证据资料,包括事件的原因、对其权益影响的资料、索赔的依据,以及其他计算出该事件影响所要求的索赔额和申请工期延期的天数,并在28d内向监理工程师提交索赔申请报告及有关资料。③审核索赔申请监理工程师在收到承包方送交的索赔报告和有关资料后,于28d内给予答复,或要求承包方进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在28d内未予答复或未对承包方作进一步要求,视为该项索赔已经认可。3.【参考答案】可索赔因处理废弃构筑物所增加工作量和增加机械等项费用。【考点解析】考点是工程索赔内容,属于常识性考题。背景中索赔事项,除合同有固定价等约定外,对计量工程师的质疑之处进行补充完善后,应该被建设方接受。索赔事项因施工调整计划另开槽段施工,本项索赔不涉及工期索赔和人员、机械窝工索赔;只能索赔因处理废弃构筑物而增加的工程数量和需要投入设备等费用。4.【参考答案】沟槽回填土压实度不合格的原因:回填土过厚且不均匀;压实参数和压实方法不匹配。正确做法:严格执行施工方案,进行现场试验以便确定回填材料、压实参数、压实机械和作业方法。【考点解析】考点为沟槽回填施工内容,属于工程实践型考题。从背景介绍不难得到参考答案的结论,而这个结果正是没有按照施工方案要求和规范规定施工,而是采用推土机回填作业方式形成的不合格项。除参考答案外,《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268禁止推土机直接推土入沟槽回填,有关规定如下:(1)无压管道在闭水或闭气试验合格后应及时回填。管道沟槽回填应符合下列规定:沟槽内砖、石、木块等杂物清除干净;沟槽内不得有积水;保持降排水系统正常运行,不得带水回填。(2)回填作业每层的压实遍数,按压实度要求、压实工具、虚铺厚度和含水量,应经现场试验确定。回填土或其他回填材料运入槽内时不得损伤管道及其接口,并应符合下列规定:①根据每层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内,且不得在影响压实的范围内堆料;②管道两侧和管顶以上500mm范围内的回填材料,应由沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上;回填其他部位时,应均匀运入槽内,不得集中推入;③需要拌合的回填材料,应在运入槽内前拌合均匀,不得在槽内拌合。(3)胶圈接口钢筋混凝土管道沟槽的回填压实作业应符合下列规定:①回填压实应逐层进行,且不得损伤管道;②管道两侧和管顶以上500mm范围内胸腔夯实,应采用轻型压实机具,管道两侧压实面的高差不应超过300mm;③管道基础为土弧基础时,应填实管道支撑角范围内腋角部位;压实时,管道两侧应对称进行,且不得使管道位移或损伤;④分段回填压实时,相邻段的接槎应呈台阶形,且不得漏夯;⑤采用轻型压实设备时,应夯夯相连;采用压路机时,碾压的重叠宽度不得小于200mm;⑥采用压路机、振动压路机等压实机械压实时,其行驶速度不得超过2km/h;⑦接口工作坑回填时底部凹坑应先回填压实至管底,然后与沟槽同步回填。

市政管网工程一般上浮中标的多少点

4、市政管网工程一般上浮中标的多少点

市政管网工程一般下浮中标的20%。 按现通常做法,把按定额做出的预算作为标底(或投标限价),投标人报价一般不能超出标底,否则被认为投标价过高,需要作出一定比率的下浮,下浮比率视工程的性质、难度和竞争状况而不同。市政管网工程可下浮20%左右或更多。

市政工程中标后,多久内必须开工

5、市政工程中标后,多久内必须开工

施工合同签署 政策性准备:施工许可证办理、建设业主、工程质量监督部门、工程监理单位、设计、勘探等单位衔接 施工资金到位:启动资金,工程履约保证金等 施工前内部准备:人员安排及保险问题、材料、机械(运输机械、升降机械、各种工种机械等 施工前外部准备:熟悉施工图(地质资料等),图纸交底, 施工条件确定:三通一平工作,施工用水、用电、道路、场地平整;场地安排确定(施工临时房、临时配电用房、材料堆放加工场地)。

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