市政道路工程质量控制与检测要点？谈市政道路排水管道工程施工质量要点？

1、市政道路工程质量控制与检测要点？

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2、谈市政道路排水管道工程施工质量要点？

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3、市政道路工程质量检验评定标准

第1章总则 第1.0.1条为适应市政工程设发展的需要，统1市政道路工程质量检验办法和评定标准，以提高市政道路工程的施工质量，促进市政道路工程的质量管理工作，特制定本标准。 第1.0.2条本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程。有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行。工业厂区内的市政道路工程，城市市区范围外的远郊区及县(旗)的市政道路工程，可参照本标准执行。 第1.0.3条原材料、半成品或成品的质量标准，凡本标准有规定者，应按照执行;无规定者，应按现行有关的标准执行。 第1.0.4条市政道路工程质量检验评定中其它有关的技术要求，尚应符合国家现行有关标准的规定。 第2章检验评定方法和等级标准 第2.0.1条市政道路工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。 第2.0.2条市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分： 工序： 工序划分为：路基、基层、面层、附属构筑物等。 部位： 市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位。 单位工程： 市政道路工程中的独立核算项目，应是1个单位工程。采用分期单独核算的同1市政道路工程，应是若干个单位工程。 第2.0.3条检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验。 第2.0.4条进行抽样检验时，应使抽样取点能反映工程的实际情况(凡检验范围为长度者，应按规定间距抽样选取较大偏差点;其它则可在规定范围内选取较大偏差点)。 第2.0.5条市政道路工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程3级进行，当该工程不划分部位时，可按工序、单位工程两级进行。其评定标准的主要依据为合格率： 工序： 合格：符合下列要求者，应评为“合格”。

1、主要检查项目(在项目栏列有△者)的合格率应达到100%;

2、非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点，具最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内。在特殊情况下如最大偏差超过允许偏差1.5倍，但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能，仍可评为合格。 优良：符合下列要求者应评为“优良”。

1、符合合格标准的条件。

2、全部检查项目合格率的平均值，应达到85%。 部位： 合格：所有工序合格，则该部位应评为“合格”。 优良：在评定为合格的基础上，全部工序检查项目合格率的平均值达到85%，则该部位应评为“优良”(在评定部位时，模板工序不参加评定)。 单位工程： 合格：所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为“合格”。 优良：在评定合格的基础上，全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为“优良”。 第2.0.6条工序的质量如不符合本标准规定，应及时进行处理。返工重做的工程，应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形成造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程，1律不得评为优良。 第2.0.7条市政道路工程质量检验及评定必须符合下列规定： 工序交接检验。在施工班组自检互检的基础上，由检验人员(专职或兼职)进行工序交接检验，评定工序质量等级，填写表2.0.7—1。 部位交接检验。检验人员在工序交接的基础上进行部位交接检验，评定部位质量等级，填写表2.0.7-2。 单位工程交接检验。检验人员在部位或工序交接检验的基础上进行单位工程交接检验，评定单位工程质量等级，填写表2.0.7—3。 我国的工程质量检验分为免检、抽检和全检。相对来说，全检耗费的时间比较长，投入的精力也比较大。但是，其实现在的工程质量基本上都是比较合格的。因为随着我国对工程质量的不断关注，其实，各企业家和建筑方对工程质量还是非常关注的。

4、小区道路是是市政工程吗？是几类？

小区道路不属于市政工程。市政工程1般是属于国家规划建设的。市政工程公用设施包括：

1、城市道路及其设施：城市机动车道、非机动车道、城市轨道交通、人行道、公共停车场、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标牌、道路建设及道路绿化控制的用地及道路的其它附属设施

2、城市桥涵及其设施城市桥梁、隧道、涵洞、立交桥、过街人行桥、地下通道及其它附属设施。

3、城市排水设施城市雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水河道及沟渠、泵站、污水处理厂及其它附属设施。

4、城市防洪设施城市防洪堤岸、河坝、防洪墙、排涝泵站、排洪道及其它附属设施。

5、城市道路照明设施城市道路、桥梁、地下通道、广场、公共绿地、景点等处的照明设施。

6、城市建设公用设施城市供水、供气（煤气、天然气、石油液化气）、集中供热的管网、城市公共交通的供电线路及其它附属设施。参考资料来源：百度百科-市政公用工程。

5、市政道路绿化工程占比

市政道路绿化工程占比为8%到15%。法律依据，我国城市规划建设用地结构中指出绿化占建设用地比例为8%到15%。

6、市政道路交通工程3上3下什么意思

市政道路交通工程3上3下是指市政道路交通工程的上下3个阶段，分别是调研、设计和施工3个阶段。 调研阶段，首先要进行调查研究，包括道路现状调查、交通流量调查、路网分析、路网规划、交通安全调查等，以便全面了解道路状况，为设计提供依据。 设计阶段，根据调研结果，进行道路设计，包括路线设计、路基设计、路面设计、路灯设计、交通标志设计、排水设计等，以及路网结构的调整，以满足不同的交通要求。 施工阶段，根据设计方案，进行道路施工，包括清理道路基础、道路改造、路面施工、路灯安装、排水设施安装等，以及道路交通管理设施的安装，以保证道路安全、畅通、美观。 总之，市政道路交通工程3上3下，就是指市政道路交通工程的调研、设计与施工3个阶段，是道路交通工程实施的基本流程。