市政工程中探沟如何挖,市政工程施工探沟如何挖

1、市政工程中探沟如何挖

一、施工前准备工作 （1）测量准备：在探沟开挖前，测量组按照提供的基坑开挖平面图的基坑开挖线外放1.5m确定为探沟开挖中心线，按业主提供的场区现状管线图在施工现场进行放样图示管线的平面实际位。 （2）施工现场已知的具体管线类型及埋设深度。 （3）人员准备：根据现场现有施工条件，安排合理人员。 二、安全要求 （1）开挖前，每天开挖前在检查沟槽四周与上部环境的同时，应派专人检查已开挖坑壁的稳定性，若有变形，应将变形土体挖除后，才可进入下层施工。 （2）相邻开挖作业人员的保持安全距离不得小于3.0m。 （3）探沟开挖作业时应对各类地下管线进行有效防护，防止管线挖断损坏导致漏水、漏电、漏气等，威胁作业人员及周边行人的安全健康。 （4）探沟边堆土距坡口距离不得小于1m的安全距离，堆土高度不得超过1.5m。 （5）探沟开挖前应由测量人员放线，经监理和现场工程师验收合格后方可开挖。遇不良土质时应适当加大开挖坡度。 三、施工 （1）开挖时必须小心，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐、二齿耙等尖锐工具开挖。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保探沟证不损坏地下管线。 （2）在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场施工管理人员（必要时报业主及经理），在现场管理人员的监视下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要采取清理周边大块石渣土块，用细土拖住管线底部（不得使其悬空），上用木板封盖，插上彩旗作标记，专人负责监护等重点防护措施。 （3）将发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报相关部门进行确认，确定保护方案进行保护。 （4）现场管理人员和民工组长负责记录当天的工作部位、工作内容、电缆状况，下班前对当天的探沟开挖及探测的实际情况及时进行汇报。 （5）探沟开挖完毕后将所挖探出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，上报业主和监理，并及时请相关部门进行确认验收，制定保护方案。

2、市政工程施工探沟如何挖

一、施工前准备工作（1）测量准备：在探沟开挖前，测量组按照提供的基坑开挖平面图的基坑开挖线外放1.5m确定为探沟开挖中心线，按业主提供的场区现状管线图在施工现场进行放样图示管线的平面实际位。（2）施工现场已知的具体管线类型及埋设深度。（3）人员准备：根据现场现有施工条件，安排合理人员。二、安全要求（1）开挖前，每天开挖前在检查沟槽四周与上部环境的同时，应派专人检查已开挖坑壁的稳定性，若有变形，应将变形土体挖除后，才可进入下层施工。（2）相邻开挖作业人员的保持安全距离不得小于3.0m。（3）探沟开挖作业时应对各类地下管线进行有效防护，防止管线挖断损坏导致漏水、漏电、漏气等，威胁作业人员及周边行人的安全健康。（4）探沟边堆土距坡口距离不得小于1m的安全距离，堆土高度不得超过1.5m。（5）探沟开挖前应由测量人员放线，经监理和现场工程师验收合格后方可开挖。遇不良土质时应适当加大开挖坡度。三、施工（1）开挖时必须小心，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐、二齿耙等尖锐工具开挖。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保探沟证不损坏地下管线。（2）在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场施工管理人员（必要时报业主及经理），在现场管理人员的监视下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要采取清理周边大块石渣土块，用细土拖住管线底部（不得使其悬空），上用木板封盖，插上彩旗作标记，专人负责监护等重点防护措施。（3）将发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报相关部门进行确认，确定保护方案进行保护。（4）现场管理人员和民工组长负责记录当天的工作部位、工作内容、电缆状况，下班前对当天的探沟开挖及探测的实际情况及时进行汇报。（5）探沟开挖完毕后将所挖探出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，上报业主和监理，并及时请相关部门进行确认验收，制定保护方案。

3、求一市政工程竣工验收报告（方案）

白银市杜小路靖远县北滩（永新）至兴隆段公路工程（K000+000—K38+440） 施工总结 甘肃中大建设工程有限公司二OO八年十一月十五日 白银市杜小路靖远县北滩（永新）至兴隆段公路工程 施 工 总 结由甘肃中大建设工程有限公司承建施工的白银市杜小路靖远县北滩（永新）至兴隆段公路工程，在有关政府部门的大力支持下，在杜小公路（杜兴段）项目办及项目监理部的指导和帮助下，杜小公路（杜兴段）项目部积极组织、精心施工，克服各种困难，圆满完成了本标段的各项施工任务，现将本合同段的施工情况总结如下：一、基本情况（一）、工程概况白银市杜小路靖远县北滩（永兴）至兴隆段公路，起点（KO+000）为靖远县北滩乡杜寨柯村，与G109线1503+038罗盐四级公路改建工处相连接，由东向西途径北滩乡、八泉村、永兴乡，终点（K38+440）至兴隆乡腰站村，路线全长38.509KM（包括三处平交岔道492.764M）。全段路线按四级公路标准设计施工，计算行车速度为20km/h。施工总工期为12个月。（二）、合同主要工程量及合同金额：(1)路基土方：填方75147.5m3(2)挖除沥青碎石路面：5455 m2(3)涵洞工程：A、圆管涵24道。B、盖板涵6道。(4)过水路面工程3处 (5)路面工程：A、18cm厚天然砂砾垫层241098.5m2B、20cm厚石灰稳定砂砾基层158046.8m2C、3cm厚沥青碎石面层153829.2m2(6)交通安全设施： (7)合同金额为8461176.0元。二、施工过程本项目自二OO七年十月十六日开工，到二OO八年十一月十六日全部完工。（一）施工准备施工准备工作在二OO七年十月十六起进行，在二OO六年十一月全部准备工作结束。

1、抓紧组建项目组织机构，积极配备各施工人员，及时组织施工人员进行施工现场开展工作。我们接到中标通知书后，按照靖远县交通局的要求和投标文件的承诺，立即组建了甘肃中大建设工程有限公司北兴公路项目经理部，项目经理部设项目经理1人，技术负责人1人，质检负责人1人，下设工程技术部、财务部、试验室、综合办公室、材料机械部、后勤部等五部室。项目经理部的组成人员及时进入施工现场开展施工准备工作，按照我公司的有关规定，项目部根据施工现场的具体情况和工作需要在很短的时间内，设置了项目部的职能机构和生产机构，及时做到了机构健全、人员到位、责任到人、分工明确、任务落实。使各部门的负责人全部尽快到位，在施工现场共有现场管理人员和施工技术人员共计：28人，其中专业技术人员16人，专业技术人员中工程师3人，助理工程师5人，技术人员8人，以及从事各工种的技术工人12人，吸收劳务队伍6个，计划进入施工现场的劳动力250人左右，配合机械进行作业。

2、认真熟悉设计文件，依据设计文件进行现场施工复测，2007年10月进入工地后，我们把建设单位提供的设计文件进行分类整理，根据施工项目划分，按照项目施工的需求进行整理装订，及时下发到各施工人员手中，组织所有施工人员集中熟悉设计文件，了解设计文件的内容、体会文件的精神。在熟悉了设计文件的基础上，按北兴公路改建工程项目管理办公室的要求，从2007年10月15日开始，对本标段的各交点、转点、水准点以及路线断面的高程和横断面进行了复核，向监理工程师整理填报了各种复测资料，及时请现场监理工程师对复测结果进行检查验收，为施工的开工准备工作打下了良好的基础。

3、认真做好驻地建设 ，为确保正常施工提供良好的生活条件。我们的驻地建设按照实际情况采用租用的方式进行。

4、制定和完善项目的各项规章制度，做到制度建全、图表上墙。根据我局在以往完成的工程施工项目的经验，结合本工程的施工特点，按照施工合同签订的工程质量和施工工期的目标，为了确保本标段工程保质保量完成施工任务，我们按照本公司项目管理办法的要求，经过认真研究和充分的讨论，制定了《甘肃中大建设工程有限公司项目经理部项目实施管理办法》，在项目实施管理办法中详细制定出了各项目机构的工作任务及职责；项目管理的各项规章制度，项目管理人员及施工技术人员的岗位职责以及质量保证措施、安全施工的规定等有关规定和措施共十三个，在项目部进行了图表上墙布置，按照项目管理的要求，九种图表、六个岗位职责制作成图表后悬挂在项目部各办公室的墙上。

5、组建工地实验室，开展工程施工的试验项目。我们进入工地后，及时配备了工地实验室的人员、仪器、设备，在房屋十分紧张的情况下，专门划出房间作为工地实验室，并进行试验室制度图表上墙布置、仪器设备分类摆放，实验室的临时资质也及时的进行上报，在整个施工中实验室的工作人员在施工现场开展工作非常顺利，他们配合各分项施工的项目，请现场监理工程师采集土样和材料样品，及时送中心实验室进行施工前的检验。

6、开展宣传活动，营造良好的施工环境，确保文明施工。为了创造良好的施工环境，开展文明施工，我们在施工驻地共购置彩旗150面，印制横幅6条，在驻地周围进行悬挂，施工路段设立了彩门两幅；标示牌十二块；重复更换彩旗五十面及宣传标语，项目部机构名称和各办公室名称在所处的门上都进行了挂牌，为外来办事人员提供方便，项目部在门口还立了标示牌写明了工程名称和数量及主要负责人。并且在开工后对施工的重点路段构造物处进行挂牌施工。在各施工路段我们还积极主动的与当地镇政府、村民组织进行联系，征求他们的意见，尽量取得他们对我们工作的支持和理解。

7、根据工程需要配备施工所需的仪器设备，组织进场。从2007年10月份开始，我们按照施工的需要配备工程所需的测量、质检仪器，调运机械设备进场，施工时所用的全站仪、经纬仪、水平仪、核子密度仪等仪器，路基压实、洒水、整平机械都很好的发挥了其作用，施工中全标段共用施工仪器设备21台。

8、积极同现场监理联系，完成各分项工作的开工报告。自进入施工现场以来，我们对所做的工作及时向现场监理工程师汇报，请现场监理对我们的工作进行检查和指导，及时编写出施工组织设计，填写有关资料，向监理工程师呈报总体开工报告和有关具备开工条件的分项开工报告，及时的按照杜小公路北兴段项目办的安排进行施工。(二)、路基桥涵工程的施工在路基桥涵工程的施工中，路基土方、涵洞工程的分布的比较分散，根据工程的情况将全路段分为两个施工阶段。在第一阶段施工中，我们将重点放在施工难度大，填方量大等特点，采用先通路，后填筑的方法分层填筑、分层压实路基填筑的质量。在第二价段的施工中，由于此段路基为旧油面，必须保证通车的情况下施工，因此我项目部采取了平行流水作业法，即清除3KM旧油皮，平地机刮平，洒水压实，然后上料。再往前清3KM油皮，依次平行流水作业。路基填料全部为检测合格的砂砾，在填筑时，用推土机粗平,平地机精平，用振动压路机往返碾压，强振三遍，弱振三遍，最后静碾将轮迹收平，人工整修边坡，自检土方路基八大指标，自检合格后，报请监理工程师进行路基各检测项目的抽检，经检测合格后进行路基土石方工程的交工。在涵洞施工中，由于涵洞较少但比较分散，由一个施工队进行涵洞工程的施工，盖板采用集中预制的方法。施工时，主要控制原材料的进场和施工中混凝土配合比。混凝土浇筑时，各材料全部过磅进行计量，以保证砼配合比。在结构尺寸上严格按照设计施工。盖板安装完成后，进行了水泥填充台背与盖板间的空隙，砂浆强度达到70%后进行了填土，并分层压实，压实度达到了规范要求。（三）、过水路面的施工在过水路面处按各工序实行平行流水作业法，为确保砼面板质量，必须保证垫层、基层的压实度和强度。重点控制混凝土过水路面平整度与外观质量。在过水路面浇筑施工前所有原材料均检验合格，混凝土的拌和都严格按照施工配合比采用机械搅拌施工，其搅拌机的容量根据浇筑工程量的大小和施工进度配置，投入搅拌机的每盘的拌和物数量，按混凝土施工配合比和搅拌机容量计量确定，搅拌好的混凝土采用自卸机运车运输，砼模板采用钢模板，钢模板的高度与混凝土板厚度一致，立模的平面位置和调和，符合设计要求，并支立准确稳固，接头紧密平顺，没有离缝、错茬和高低不平等现象，混凝土采用人工摊铺，用镶反扣，严禁抛掷和耧耙，防止混凝土拌和物离析。混凝土的振捣先用插入式振捣器按顺序振捣，再用5.0kw的平板振动器纵横交错全面振捣，然后用振动梁振捣拖平，先找平抹平，保证混凝土表面无浅水时再作第二次抹平，抹平后按规定向模坡方向拉毛，混凝土面板做完后，采用洒水和薄膜覆盖的方法养护，保证了砼的强度要求。（四）、路面工程的施工 路面垫层施工时，考虑到路面垫层和路基填方施工的相似性，仍由路基工程施工队承担路面垫层的施工。取料在由业主指定的料场中。在施工前，对各料场的砂砾进行试验，严格控制路面垫层料的级配，在用机械摊铺后用人工整平，然后用压路机压实，保证了路面垫层的平整度和压实度。沥青混合料厂拌和设备为西安筑路机械厂AMP-500拌和设备，采用60T沥青保温罐存贮沥青。所用碎石采用自采和外购两种方式。沥青由业主指定的兰州炼油厂生产的130号重道路交通石油沥青。施工前进行正确的施工放样，按设计尺寸进行中线恢复确定边线和高程控制。根据确定的路面边线，同时完成土路肩加固，控制铺筑路面的宽度和施工的高程。并清扫底层表面，在路面面层沥青混合料铺筑前，基层表面用沥青洒布车洒一层透层油。沥青混合料的拌和及摊铺两项工艺是根据试验确定的沥青混合料配合比，通过配料计量，由沥青混合料拌和设备拌和，经检验合格，成为铺筑路面面层使用的合格材料。按照施工技术规范要求控制好沥青混合料的温度，用自卸汽车运至摊铺现场，由安装调试好的沥青混合料摊铺设备进行均匀摊铺，达到设计要求的平面尺寸和高程。压实摊铺设备将沥青混合料摊铺后，立即进行压实，根据施工技术规范的规定，沥青混合料的压实由不同类型压路机经过初压、复压和终压，达到压实强度的标准。通过压实工艺的施工，沥青混合料面层成型，经检测合格后开放交通进行养护。在养护阶段，通过控制交通量和行车时速使成型的路面面层更加稳定。成型合格的面层经养护、观察符合设计和质量要求，报请监理工程师检查验收，合格后进行路面面层的交工验收。路缘石在施工时，预制在预制厂统一进行，由试验室控制混凝土的配合比以及坍落度，预制厂保证预制的质量。在现场安装时，先放出路基中线，然后挂线进行安装，在安装时由施工人员现场指导，所安装的路缘石直顺度的线形达到设计和规范要求。四、工程质量管理工程质量的优劣是关系到工程运营生产百年大计的问题，也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题，作为工程施工的承包商，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待这一问题，为此，我公司在实施项目经理负责制的基础上，项目部成立由项目经理、技术负责人、质检负责人组成的质量管理领导小组，项目部质量管理领导小组负责制定整个合同段工程质量的创优规划、方针、措施。各项施工队分别设有质量管理现场领导小组，由施工负责人、质检负责人组成。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制定本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实，施工队所属各班组根据自己的创优目标拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制，最终实现质量目标。 质量管理领导小组是整个工程质量的最高领导机构，由项目经理、技术负责人、质检负责人和实验室主任组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各分项施工分别设立质量管理现场小组，由施工队长、质检员、专业工程师组成。质检处和试验室专职抓现场质量管理。保证工程质量，实现质量管理体系确立的目标，重点是操作、控制上下功夫，必须采取严格有力的措施认真组织落实，具体措施为：（一）、狠抓工程技术工作，为质量管理奠定基础（二）、树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理的重要性。（三）、采取科学管理，发挥技术人员的作用（四）、完善制度，确保工程质量坚持标准，严格规范施工程序。在工程施工中不管是取料、备料，还是碾压、预制，都要从源头抓起，按规范程序办理，切忌偷工减料、以次充好、简化程序的现象发生，一经发现将从重处罚，绝不留情。为了保证工程高标准、高质量，根据选题控制的总体目标，建立以下制度：

1、施工队请验报告制度；

2、工程的自检制度；

3、施工质量签认制度；

4、工序交接制度。（五）、抓好材料及成品、半成品构件质量控制

1、进场前的材料检查；

2、进场材料质量控制；

3、施工中材料质量控制 ；

4、外购成品及半成品构件质量控制；

5、材料及构件进场、储存及搬运。由于加强了项目施工的质量管理，落实了各项责任制，所完成的所有施工项目均符合设计要求，未出现过返工及质量事故。并在施工期间得到项目办两次通报表扬。五、安全生产与文明施工安全生产是公路施工企业永恒的主题，是工程顺利进行的有力保障。越是工期紧，任务重，越要重视安全工作。高度重视工程质量，做到安全生产，文明施工。结合开展“安全生产月”活动，加强施工安全生产管理，全面检查和消除不安全隐患，杜绝安全事故和质量现任事故；坚持做到安全施工、文明施工，树立起良好的施工企业形象，使安全生产责任制真正落到实处。把质量、进度同安全文明施工紧密的结合起来，保证安全生产文明施工。每次开会我们把安全生产摆在了工作的议事日程上，结合本合同段拉运料在交通密集的施工特点，加强安全生产的管理，重点对驾驶人员进行安全生产的教育，施工路段设立明显的安全警示牌，提醒过往车辆注意行车安全，在主要施工路口由专门指挥车辆的安全人员，保证了行车的安全，整个施工过程未发生安全生产的责任事故，从而有效的保证了施工的正常进行。为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，实现安全生产的目标，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：（一）、加强组织领导，建立安全组织机构，建立安全生产保障体系，项目经理亲自抓安全生产和安全教育，项目经理是安全生产的第一责任人，管生产必须管安全，营造一级对一级负责，层层抓安全，人人懂安全的安全生产氛围，创建了“专管成线，群管成网”的安全生产环境，凝聚了“人人为我，我为人人”安全生产动力。使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。 （二）、健全安全生产规章制度，俗语说的好，“没有规矩就不成方圆”，所以我标段制定了一系列的安全生产规章制度，对安全管理行为进行规范，做到有法可依，有章可循。健全安全生产规章制度不是根本，根本是落实，才能发挥它的行为准则作用，我们在这方面做到铁面无私，违反者必须受到相应的处罚。（三）、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。（四）、加强施工安全检查，安全检查是一项综合性的安全生产管理措施，是建立良好的安全生产环境，做好安全生产工作的主要手段，也是防止事故发生，减少因安全问题而造成不必要损失的有效办法。结合本标段实际情况，以石料场、拌和站、运输为安全重点，开展定期或不定期的专项检查活动，按照“三不放过”原则，严肃查处检查中发现的问题，分析原因，消除隐患，限期整改。 所采取的安全措施落实到人，在全体施工人员的共同努力下，施工中未发生安全事故，保证了施工的正常进行。六、新工艺、新材料、新结构、新设备应用情况本项目无新工艺、新材料、新结构、新设备应用。七、工程变更我项目经理部在施工当中，发现与设计不符的部分或者是根据实际地形需要增设工程项目的部分后，及时组织技术人员到现场进行详细的调查，反复核算，和设计文件做了详细的对比后，以文件形式做了变更设计报告。按变更设计勘察报告的顺序，由现场监理工程师、高级驻地监理工程师、设计代表、建设单位代表到现场调查，审查变更设计报告。最后由施工单位、监理单位、建设单位、设计代表四方会签，确定变更设计报告的变更费用。八、工程监理情况本合同段的监理为甘肃省交通工程公路工程建设监理公司白银分公司监理。在施工中监理始终和本标段施工人员同进同出，坚持施工第一线，发现问题及时指出，并提出整改意见。我标段技术人员、施工人员、试验人员积极配合监理，在施工中，我们首先进行自检，经自检合格后，报请监理工程抽检，合格后方可进行下一道工序的施工。九、工程交工情况工程完工后由杜小公路改建工程项目管理办公室和项目监理部组织对工程进行了全面的质量检查验收，对各标段存在的质量缺陷也全部指出，我标段根据工程情况，制定了相应的处理整改措施。我标段按照《公路工程质量检验评定标准》经自检综合评分为 分，工程质量达到合格标准，评定为合格工程。总之，在杜小公路建设项目中，由甘肃中大建设工程有限公司承建的北兴段公路工程，发扬艰苦创业，知难而进的精神，抓重点、争速度、保质量，针对本标段的施工中的实际情况鼓足干劲、自加压力、集中人力，物力。采取强有力的保障措施，把质量，进度、安全落实到实处，圆满的完成了杜小公路北兴段工程的建设任务。 甘肃中大建设工程有限公司 二OO八年十一月十五日 。

4、市政工程中探沟如何挖

一、施工前准备工作 （1）测量准备：在探沟开挖前，测量组按照提供的基坑开挖平面图的基坑开挖线外放1.5m确定为探沟开挖中心线，按业主提供的场区现状管线图在施工现场进行放样图示管线的平面实际位。 （2）施工现场已知的具体管线类型及埋设深度。 （3）人员准备：根据现场现有施工条件，安排合理人员。 二、安全要求 （1）开挖前，每天开挖前在检查沟槽四周与上部环境的同时，应派专人检查已开挖坑壁的稳定性，若有变形，应将变形土体挖除后，才可进入下层施工。 （2）相邻开挖作业人员的保持安全距离不得小于3.0m。 （3）探沟开挖作业时应对各类地下管线进行有效防护，防止管线挖断损坏导致漏水、漏电、漏气等，威胁作业人员及周边行人的安全健康。 （4）探沟边堆土距坡口距离不得小于1m的安全距离，堆土高度不得超过1.5m。 （5）探沟开挖前应由测量人员放线，经监理和现场工程师验收合格后方可开挖。遇不良土质时应适当加大开挖坡度。 三、施工 （1）开挖时必须小心，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐、二齿耙等尖锐工具开挖。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保探沟证不损坏地下管线。 （2）在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场施工管理人员（必要时报业主及经理），在现场管理人员的监视下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要采取清理周边大块石渣土块，用细土拖住管线底部（不得使其悬空），上用木板封盖，插上彩旗作标记，专人负责监护等重点防护措施。 （3）将发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报相关部门进行确认，确定保护方案进行保护。 （4）现场管理人员和民工组长负责记录当天的工作部位、工作内容、电缆状况，下班前对当天的探沟开挖及探测的实际情况及时进行汇报。 （5）探沟开挖完毕后将所挖探出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，上报业主和监理，并及时请相关部门进行确认验收，制定保护方案。

5、市政工程中探沟如何挖

一、施工前准备工作（1）测量准备：在探沟开挖前，测量组按照提供的基坑开挖平面图的基坑开挖线外放1.5m确定为探沟开挖中心线，按业主提供的场区现状管线图在施工现场进行放样图示管线的平面实际位。（2）施工现场已知的具体管线类型及埋设深度。（3）人员准备：根据现场现有施工条件，安排合理人员。二、安全要求（1）开挖前，每天开挖前在检查沟槽四周与上部环境的同时，应派专人检查已开挖坑壁的稳定性，若有变形，应将变形土体挖除后，才可进入下层施工。（2）相邻开挖作业人员的保持安全距离不得小于3.0m。（3）探沟开挖作业时应对各类地下管线进行有效防护，防止管线挖断损坏导致漏水、漏电、漏气等，威胁作业人员及周边行人的安全健康。（4）探沟边堆土距坡口距离不得小于1m的安全距离，堆土高度不得超过1.5m。（5）探沟开挖前应由测量人员放线，经监理和现场工程师验收合格后方可开挖。遇不良土质时应适当加大开挖坡度。三、施工（1）开挖时必须小心，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐、二齿耙等尖锐工具开挖。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保探沟证不损坏地下管线。（2）在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场施工管理人员（必要时报业主及经理），在现场管理人员的监视下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要采取清理周边大块石渣土块，用细土拖住管线底部（不得使其悬空），上用木板封盖，插上彩旗作标记，专人负责监护等重点防护措施。（3）将发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报相关部门进行确认，确定保护方案进行保护。（4）现场管理人员和民工组长负责记录当天的工作部位、工作内容、电缆状况，下班前对当天的探沟开挖及探测的实际情况及时进行汇报。（5）探沟开挖完毕后将所挖探出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，上报业主和监理，并及时请相关部门进行确认验收，制定保护方案。

6、市政工程施工探沟如何挖

一、施工前准备工作 （1）测量准备：在探沟开挖前，测量组按照提供的基坑开挖平面图的基坑开挖线外放1.5m确定为探沟开挖中心线，按业主提供的场区现状管线图在施工现场进行放样图示管线的平面实际位。 （2）施工现场已知的具体管线类型及埋设深度。 （3）人员准备：根据现场现有施工条件，安排合理人员。 二、安全要求 （1）开挖前，每天开挖前在检查沟槽四周与上部环境的同时，应派专人检查已开挖坑壁的稳定性，若有变形，应将变形土体挖除后，才可进入下层施工。 （2）相邻开挖作业人员的保持安全距离不得小于3.0m。 （3）探沟开挖作业时应对各类地下管线进行有效防护，防止管线挖断损坏导致漏水、漏电、漏气等，威胁作业人员及周边行人的安全健康。 （4）探沟边堆土距坡口距离不得小于1m的安全距离，堆土高度不得超过1.5m。 （5）探沟开挖前应由测量人员放线，经监理和现场工程师验收合格后方可开挖。遇不良土质时应适当加大开挖坡度。 三、施工 （1）开挖时必须小心，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐、二齿耙等尖锐工具开挖。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保探沟证不损坏地下管线。 （2）在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场施工管理人员（必要时报业主及经理），在现场管理人员的监视下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要采取清理周边大块石渣土块，用细土拖住管线底部（不得使其悬空），上用木板封盖，插上彩旗作标记，专人负责监护等重点防护措施。 （3）将发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报相关部门进行确认，确定保护方案进行保护。 （4）现场管理人员和民工组长负责记录当天的工作部位、工作内容、电缆状况，下班前对当天的探沟开挖及探测的实际情况及时进行汇报。 （5）探沟开挖完毕后将所挖探出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，上报业主和监理，并及时请相关部门进行确认验收，制定保护方案。